【点石成金】2019年中国小店经济营收增速35% 撑起

来自未知 2020-01-26 06:58

       

  《点石成金》由浙江大学财税大数据与政策研究中心汇集每日财讯商情,邀请专家深度点评,配合财经小知识和延伸阅读,为您呈现有态度、有价值的新闻。

  “小店经济营收增速35% 撑起3亿就业”。大家熟悉的街边小店铺成长如此迅速,竟然还有这么强大的经济功能。正如这条新闻所说:“一家家看似不起眼的小店,正成为国民经济的韧性所在、活力所在、潜力所在。”“秘诀”在于它能够向消费者提供贴身服务,满足了人们最基本的日常生活需要,与小店周边的顾客建立了邻里式信任关系,而且经营成本较低。我们应该贴近群众的商业模式,让群活更方便,使群众关系更融洽。

  12月19日,工业和信息化部发布“关于侵害用户权益行为的APP(第一批)”通报,包括QQ、小米金融、搜狐新闻、新浪体育、人人视频、高铁管家12306火车票、36氪等41款APP因为存在“违规收集、使用用户个人信息、不合理用户权限、为用户账号注销设置障碍”等问题遭通报。在这些APP中,有21款APP涉及的问题是“私自收集个人信息”,其次为“过度权限”,15款APP涉及“账号注销难”,11款涉及“不给权限不让用”,11款涉及“私自共享给第三方”,7款涉及“强制用户使用定向推送功能”。

  点评:这么多移动APP个人信息权益,而且还包括知名度很高的APP。标准缺失是其中一个原因。“凡事预则立,不预则废”。此句出自于《礼记·中庸》:“凡事豫则立,不豫则废。言前定则不跲,事前定则不困,行前定则不疚,道前定则不穷。”豫,亦作“ 预 ”。这里所说的定则就是标准。任何国家标准或行业标准都应该把服务对象首先定为消费者,否则有失偏颇。8月8日,全国信息安全标准化技术委员会发布关于开展国家标准《信息安全技术 移动互联网应用(App)收集个人信息基本规范(草案)》征求意见工作的通知。移动APP即将执行这个国家标准。这次App收集个人信息的国标草案亮相,将极大改善个人隐私信息在部分App中“裸奔”的问题。这件事告诉我们,为适应新技术应用的需要,要密切追踪科技进步的轨迹,尽快制定最新技术应用的相关标准,才能人民群众的切身利益。

  支付宝和网商银行19日联合发布的《2019中国小店经济温度图谱》显示,2019年,以网店、街边店、边摊等组成的各类中国小店,经济活力和健康程度均超出预期。2019年,日流水3万元以下的各类小店,流水平均增速35%;一半以上小店增加雇员,总计撑起约3亿就业;一半小店凭信用获得贷款支持,99%实现“有借有还”。中国小店们52%员工数不到5人,90%日流水小于3万元。个体经营户数量迅猛增长,已超6200万个。一家家看似不起眼的小店,正成为国民经济的韧性所在、活力所在、潜力所在。

  点评:这是一条很值得一读的新闻,谈的是大家很熟悉却往往忽视其作用的小店铺。自从产生商品交易,先有集市;随着城镇的发展,出现了街边小店。尽管商业销售模式不断花样翻新,这种传统的商业销售模式从古至今长盛不衰,“秘诀”在于它能够向消费者提供贴身服务,满足了人们最基本的日常生活需要,与小店周边的顾客建立了邻里式信任关系,而且经营成本较低。小小店铺做出大成就,它吸收的就业多达3亿人。但是,小店铺经营面临诸多难题。城市的小店铺一般设在人口密集度高的地区,房价不菲,房租很高,增加了经营成本,抬高了商品价格。电商平台在消费品市场的地位越来越高,供应商倾向于集中供货,对分散的小店铺的供货不足。小店铺经常面临商品断档。小店铺在发展,确实是小而美;但是小而散的问题困扰着他们。发展小网店,用比较灵活的方式把小店铺组织起来,应该是小店铺的未来之。

  汽车工业联合会分析称,今年全球汽车销量将下降5%,创造自2008金融危机以来的最大跌幅。2019年1-11月,中国国内汽车产销同比分别下降9%和9.1%。面对日益激烈的市场竞争,中国企业必须尽快找到新的营利点,挖掘下一座“新矿”。区块链技术在物联网和物流领域同样大有可为。区块链不仅可以降低物流成本,追溯物品的生产和运送过程,还能提高供应链管理的效率。因此,对于希望“降本增效”的汽车企业来说,物流领域是区块链一个很有前景的应用方向。中国正在大力发展5G、人工智能以及区块链等新技术,通过全产业链布局,推进无人驾驶技术。中国无人驾驶在政策法规、基础设施、构建成本等方面都具有优势。在希望抢占出行服务市场的企业心中,区块链、5G、无人驾驶等新技术的分量,或许要比某一款新车的销量更重要。

  点评:全球汽车销量下降,汽车企业正在度日。汽车销售遇冷成为全球性现象,与世界经济不景气直接相关。但是,汽车工业面临的更大挑战是如何用新技术传统汽车。作为重要的陆交通工具,具有百年历史的汽车仍然不会走下历史舞台。让汽车保持青春活力,必须注入新技术。这条新闻说,区块链、无人驾驶被看好。确实如此。但是这种说法不太全面。在数字化技术条件下,一场崭新的汽车技术应该包括生产技术、管理技术、动力技术和使用技术。于是,以机器人为主的人工智能生产技术将更为普及;以区块链技术为核心的管理技术将大放异彩;还要用可再生能源技术代替传统的燃油动力技术;用无人驾驶技术更新汽车使用技术。在诸多技术之中,汽车技术的瓶颈在于动力技术开发。目前,电动汽车更换电池的价格过于昂贵。这正反映了电池技术是汽车技术开发的难点。《点石成金》曾经谈到,只有成功设计和生产出高效率的低成本电池,汽车工业才有希望。

  希腊影子经济规模庞大,至今仍没有缩减的迹象。国际相关金融组织甚至把希腊列为全球影子经济比率最高的国家之一。所谓影子经济,又称地下经济,被国际社会为“经济黑洞”。市场人士认为,考虑到非法交易比较盛行的希腊建筑业在债务危机中处于深度衰退,间接说明了希腊影子经济在其它领域的比例已经飙升。如果希腊能够将其影子经济比例缩减到15%,将意味着可以把近300亿欧元的地下经济营收纳入税收,这部分收入的平均税率约为20%至30%,那么国库每年将有60至90亿欧元的额外收入,相当于P的3%至4%。

  点评:昨天的《点石成金》谈到过地下经济。它的最大危害是逃税和诈骗。这条新闻说,希腊的地下经济主要用在商品和服务的非法贸易上。高税收、失业和大量个体从业人员是产生地下经济的主要原因。但是,它毕竟是一种经济活动。有的国家提出应该把地下经济活动,如和贩毒纳入国民经济统计。欧洲国民账户2010版指出:“只要是参与各方共同协定的,非法经济活动也应视为交易。因此,买卖毒品、销赃均构成交易,但是偷盗不是。”联合国的国民账户体系提出:“生产是指在机构单位负责、控制和管理下,把劳动、资产、货物和服务转换为另一些货物和服务,产出的货物和服务应能在市场上出售,或者能有偿或无偿地由一个机构提供给另一个机构。”根据这些说法,地下经济有相当多的活动符合市场交易和生产的特征,应该纳入国民经济统计。然而,绝不能地下经济蔓延。某些欧盟国家为了一国,对地下经济采取模棱两可的态度,是对正规经济活动的严重。

  



 

 

(责任编辑:永乐国际)